สินค้า

แผ่นกั้นจราจรเหล็กชุบสังกะสีนี้เหมาะสำหรับโครงการขนาดยาว ซี่โครงช่วยป้องกันไม่ให้แผงงอ ชั้นสังกะสีหนาช่วยป้องกันสนิมได้ดี

แผงกั้นการชนกันของหนัก-มีความหนาของแผง 0.8 มม. ถึง 1.2 มม. และทำจากเหล็กชุบสังกะสี ประกอบด้วยชั้นโฟมกันกระแทก-ในตัวและแถบยางป้องกันการชน- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทก

แผงปิดไซต์ชั่วคราวได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานชั่วคราว ง่ายต่อการถอดประกอบ ใช้ซ้ำ และรีไซเคิล ทำให้เป็นโซลูชันที่คุ้มค่า-และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

สิ่งกีดขวางบนถนนแบบสะท้อนแสงใช้ฟิล์มสะท้อนแสงที่มีความเข้มสูง-ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการรับรอง EN12899 รูปแบบสะท้อนแสงมีให้เลือกเป็นแถบสีแดง-สีขาวหรือสีเหลือง-สีดำ

Modular Quick-Assembly Barricade มีการออกแบบแบบโมดูลาร์และบูรณาการที่ไม่ต้องใช้-การเชื่อมที่ไซต์งาน การติดตั้งรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ โดยพนักงานสองคนสามารถติดตั้งได้สูงสุดถึง 100

บอร์ดปิดถนนเหล็กสีของเรามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการก่อสร้างของเทศบาล เราสนับสนุนบริการ OEM และ ODM โดยมีคำสั่งซื้อขั้นต่ำ 200 ตารางเมตร หรือการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์หนึ่งครั้ง

แผงกั้นการจราจรของเทศบาลได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานวิศวกรรมของเทศบาลและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการจราจร ผลิตโดยใช้เหล็กเคลือบสี-หรือเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-

ความหนาของแผงมีตั้งแต่ 0.25 มม. ถึง 0.6 มม. สำหรับประเภทมาตรฐาน และตั้งแต่ 0.6 มม. ถึง 1.2 มม. สำหรับประเภทงานหนัก-

โครงหลักทำจากเหล็กชุบสังกะสีจุ่มร้อน - Q235B หรือ Q355B โดยมีตัวเลือกความหนา 2.0 มม., 2.3 มม. และ 2.5 มม. ความหนาที่ใช้กันมากที่สุดคือ 2.3 มม.

เฟรมหลักใช้เหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน Q235B หรือ Q355B ความหนา: 2.0 มม., 2.3 มม. หรือ 2.5 มม.. 2.3 มม. เป็นความหนาทั่วไป พื้นผิวเป็นสังกะสีแบบจุ่มร้อนบวกกับสีอบ

โครงหลักคือเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน Q235B หรือ Q355B ตัวเลือกความหนา: 2.0 มม., 2.3 มม., 2.5 มม.. 2.3 มม. ถูกใช้มากที่สุด พื้นผิวเป็นสังกะสีแบบจุ่มร้อนบวกกับสีอบ

เฟรมหลักใช้เหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน Q235B หรือ Q355B ความหนา: 2.0 มม., 2.3 มม. หรือ 2.5 มม. ลูกค้าส่วนใหญ่ใช้เวลา 2.3 มม. พื้นผิวเป็นสังกะสีแบบจุ่มร้อนบวกกับสีอบ